Полуприцепы и прицепы Koegel (Kogel, Кегель), Schmitz (Шмитц, Шмиц), Krone, Wielton, Бецема, Тонар

ТОНАР-974612: полуприцеп тентованный ЮМБА (Jumbo)

Грузоподъёмность - 24,0т. Полная масса - 32,0т. Собственный вес - 8,0т. Объем кузова - 114 м.куб. С TEBS-E

Технические характеристики:

• Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150
• Масса перевозимого груза, кг. 24000
• Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 8000
• Полная масса полуприцепа, не более,кг. 32000
• Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. 2040
• Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
• Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
• Колеса -Двускатные дисковые 6,75х17,5
• Шины -Бескамерные 235/75R 17,5
• Оси- BPW, SAF или аналогичные.
• Рабочая тормозная система -С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
• Стояночная тормозная система -Механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях.
• Аварийная тормозная система -механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
• Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
• Для владельцев тягачей американского производства.
• Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.